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齿轮油泵适用于输送各种有润滑性的液体

时间:2018-03-12 19:05   作者:admin


齿轮油泵的齿轮常见的有直齿、斜齿、人字齿、螺旋齿,齿廓主要有渐开线和圆弧型式。通常小型齿轮润滑泵多采用渐开线直齿轮,高温齿轮润滑泵常采用变位齿轮,输送高粘度、高压聚合物熔体的熔体泵多采用渐开线斜齿轮。齿轮与轴制成一体,其刚性及可靠性高于齿轮与轴单独制造的齿轮润滑泵。国外低压齿轮润滑泵的齿轮常采用方形结构,即齿轮的齿宽等于齿顶圆直径。而高压场合使用的油泵的轮齿宽度小于其齿顶圆直径,这是为了减小齿轮的径向受压面积,降低齿轮、轴承的载荷。油泵的适用范围:适用于输送不含固体颗粒和纤维、无腐蚀性、温度不高于120oC、粘度为5~1500cst的润滑油或性质类似润滑油的其它液体。油泵的用途:在输油系统中可用作传输、增压泵。在燃油系统中可用作输送、加压、喷射的燃油泵在一切工业领域中,均可作润滑油泵用。 

   齿轮油泵的发展特点目前,尽管国内企业已生产出不少适于输送高粘度液体的齿轮润滑泵,但由于测试手段不完善,在材料选择、泄漏与噪声防治方面仍存在一些问题。特别是国产齿轮油泵在效率、可靠性与使用寿命等方面与国外产品存在较大差距。因此,我国石油和化工等行业所使用的齿轮油泵多数仍依赖进口。齿轮润滑泵的泵壳越重,其耐温度、耐压强度也越高。泵体材料常采用球墨铸铁,亦可采用铸造铝合金硬模熔铸而成,或采用挤压铝合金型材加工制造。当输送的介质具有腐蚀性时,可采用成本较高的不锈钢材料。国外齿轮油泵多采用含镍、铬量高的合金钢作为泵壳材料,这种材料在强度、可靠性及成本方面的综合性能较好。

   随着齿轮油泵的飞速发展,随着齿轮油泵的广泛应用到各个领域;随着近几年良好的国家政策,国家对行业的投资,取得了飞速的发展;并成为我国工业经济发展的新兴增长点,同时赢得了市场的喜爱。齿轮油泵是输送液体或使液体增压的机械。它将原动机的机械能或其他外部能量传送给液体,使液体能量增加,主要用来输送液体包括水、油、酸碱液、乳化液、悬乳液和液体金属等,也可输送液体、气体混合物以及含悬浮固体物的液体。虽然我国油泵业已有了较大的发展,但就我国整体的国民经济发展速度来讲,油泵业发展脚步还是相当缓慢的。结构调整方面,主要是企业结构向专业化调整,产品结构向着中高档油泵发展,向进出口结构的改进,中高档汽车覆盖件油泵成形分析及结构改进、多功能复合油泵和复合加工及激光技术在油泵设计制造上的应用、高速切削、超精加工及抛光技术、信息化方向发展。

   齿轮油泵适用于输送各种有润滑性的液体,温度不高于70℃,如需高温200℃,可配用耐高温材料即可,粘度为5×10-5~1。5×10-3m2/S。本泵不适用于输送腐蚀性的、含硬质颗粒或纤维的、高度挥发或闪点低的液体,如汽油、笨等。经由二十余年消化吸收国外提高前辈技术以及自主立异,尤其是经由一批国家重大技术装备——大型合成氨、大型尿素和大型乙烯裂解及其后处理枢纽设备的研制开发,我国齿轮油泵设备制造行业有了奔腾发展。


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